Es un lubricante 100% sintético HC de alta gama en vehículos diesel pesados, con un excelente rendimiento. Este moderno lubricante de nivel de calidad ACEA E6 está diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V/VI con bajo contenido en cenizas sulfatadas (Low SAPS) que requieren los sistemas de tratamiento de reducción de emisiones de gases, filtro de partículas diesel (DPF), recirculaciónde gases de escape (EGR) o reducción selectiva mediante catalizador (SCR) sistemas post-tratamiento.Apto también para motores Euro V que necesiten el nivel de calidad ACEA E7 o E4.

Es un lubricante 100% sintético HC de alta gama en vehículos diesel pesados, con un excelente rendimiento. Este moderno lubricante de nivel de calidad ACEA E6 está diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V/VI con bajo contenido en cenizas sulfatadas (Low SAPS) que requieren los sistemas de tratamiento de reducción de emisiones de gases, filtro de partículas diesel (DPF), recirculaciónde gases de escape (EGR) o reducción selectiva mediante catalizador (SCR) sistemas post-tratamiento.Apto también para motores Euro V que necesiten el nivel de calidad ACEA E7 o E4.

Es un lubricante 100% sintético HC para vehículos diesel pesados, con un excelente rendimiento. Este moderno lubricante de nivel de calidad ACEA E6 está diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V / VI con bajo contenido en cenizas sulfatadas(Low SAPS), sistemas que requieren reducción de emisiones de gas, filtro de partículas diesel (DPF), recirculación de gases de escape (EGR) o catalizador de reducción selectiva (SCR) y dispositivos de post-tratamiento para contribuir a la conservación del medio ambiente.
API: CI-4/CH-4/CF, ACEA E6/E7/E9-12, MAN M3677/3477/3271-1, MB 228.51/MB 228.31, RENAULT RXD, RENAULT RVI-RXD/RLD-3/RLD-2/RGD, IVECO-E6, DAF HP-2/E6, MACK EO–M+, VOLVO: VDS-4/VDS-3, SCANIA Low Ash LDF-3, JASO GH-2, MACK EO-N/EO–M+, DEUTZ DQC IV-10LA

Este es un lubricante 100% sintético a base de aceites base HC seleccionados. Este aceite de largo intervalo se formula para proporcionar una excelente lubricación a los motores diesel modernos, de alto rendimiento. Este aceite es adecuado para Euro IV, Euro V y obligatorio para los últimos motores Euro VI SCANIA. Debido al alto contenido de cenizas, este aceite no es adecuado para la mayoría de los motores y los vehículos equipados con un filtro de partículas diesel.
API: CI-4/CH-4/CF, ACEA E4/E7-12, MAN M3277 MB 228.5, VOLVO: VDS-3, SCANIA LDF-3 RENAULT RXD, IVECO, DAF E4, MACK EO–M+

Es un lubricante sintético HC con nivel de calidad ACEA E9 y diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V / VI con bajo contenido de cenizas sulfatadas (Low SAPS) que requieren los sistemas de tratamiento para reducir emisiones, filtro de partículas diesel (DPF), recirculación de gasesde escape (EGR) o catalizador de reducción selectivad (SCR), y dispositivos de post-tratamiento para contribuir a la conservación del medio ambiente. ACEA
E9/E7-12, VOLVO: VDS-4/VDS-3, API: CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4/SN, SM MACK EO – M+, MAN M 3575/3275, RENAULT RVI RLD-3, MTU Type 2.1, MB 228.31/228.3, Cummins CES 20081, SCANIA Low Ash, CAT ECF 1A,2A,3

Es un aceite sintético HC de alto rendimiento para vehículos diesel pesados. Satisface los requisitos de ACEA E7 y API CI-4, ambos EURO III y EURO IV de Europa y América de baja emisión sin DPF.